Nuevo NISSAN MICRA, presentación XIAOMI YU7, nuevos Tesla Model S y Model X y más | EP351 53n4r

Bienvenidos al podcast de Somos Eléctricos. Yo soy Antonio Sánchez y te voy a acompañar durante los próximos 30-40 minutos. El objetivo de este podcast es difundir y dar a conocer más sobre los vehículos eléctricos, energía sostenible y tecnología aplicada a los vehículos.

El contenido del podcast contará inicialmente con tres apartados diferenciados. Por una parte hablaremos de las noticias más destacadas ocurridas sobre los vehículos eléctricos.

Con el apartado de Tesla, llamado Espacio Tesla, también te hablaremos de todas las novedades sobre esta marca tan específica de vehículos eléctricos y experiencias de uso. Finalmente acabaremos con preguntas y respuestas que nos hagáis llegar en los podcasts anteriores o a través de las redes sociales. Daremos respuesta a todas las dudas que te surjan.

Y ahora sí, comenzamos el podcast número 351 de Somos Eléctricos.

Muy buenas y bienvenidos a un nuevo podcast de los lunes. Espero que hayáis pasado un excelente fin de semana. Nosotros hemos seguido como siempre y qué mejor que empezar la semana con una nueva entrega de nuestro podcast. ¿Qué ha sucedido en los últimos días? Pues bien, te lo voy a contar ahora a continuación, lo más destacado. Y vamos a empezar hablando, pues como no lo podía ser de otra forma, de un coche que esperábamos con muchas ganas que se presentase, el Xiaomi U7. Y es que parece que va a ser un digno rival de coches tan importantes como el Tesla Model Y.

Xiaomi ha presentado, como decimos oficialmente, el U7, su primer SUV eléctrico y segundo modelo de su gama de vehículos eléctricos, tras el éxito del sedan SU7. Este nuevo modelo, revelado durante el evento del decimo quinto aniversario de la compañía en Pekín, está diseñado para competir directamente con el Tesla Model Y, ofreciendo características técnicas y de diseño que buscan posicionarlo como una opción destacada en el mercado de SUV eléctricos de gama alta. El U7 se construye sobre la plataforma moderna de Xiaomi y presenta unas dimensiones de 4,99 metros de largo, 1,99 metros de ancho y 1,60 metros de alto, con una impresionante distancia de entrejez de 3 metros.

Estas medidas lo sitúan por encima del Tesla Model Y en tamaño, ofreciendo un espacio interior más amplio. El diseño exterior incluye manijas de puertas retráctiles con iluminación ambiental y soporte OUVW para sin llave mediante smartphone. Está disponible en nueve colores, destacando el tono verde inspirado en el esmeralda colombianas, así como acabados en naranja y titanio metálico que fueron los que se pudieron ver en la presentación.

El habitáculo del U7 está completamente revestido de cuero napa, con asientos delanteros de grave de acero que ofrecen una reclinación de 123 grados y funciones de masaje de 10 puntos.

Los asientos traseros son ajustables eléctricamente hasta 135 grados e incluyen una pantalla táctil de 6,68 pulgadas para controlar el clima, la música y la navegación.

El salpicadero incorpora una pantalla Hyper Vision de 1,1 metro de ancho compuesta por tres pantallas MiniLED con resolución retina de 108 puntos por pulgada. Este sistema integra datos de conducción, medios, imágenes de puntos ciegos y widegets personalizables.

El vehículo cuenta con un controlador de dominio 4 en 1 que fusiona los sistemas de cabina, asistencia a la conducción, control del vehículo y comunicaciones, respaldado por un chip Snapdragon 8 de generación 3 de 4 nanómetros que permite el arranque del software en 1,35 segundos, además de actualizaciones vía OTA en 15 minutos.

Y sí, también hay una pantalla central que ofrece todo el sistema de infoentretenimiento.

El U7 se ofrecerá en tres configuraciones, el de tracción trasera que ofrecerá una potencia de 235 kW, una aceleración de 0 a 100 kmh y que se podrá hacer en 5,88 segundos con una velocidad máxima de 240 kmh. Luego tendremos el U7 Pro AWD con doble motor, una potencia combinada de 365 kW y que hace que la aceleración de 0 a 100 kmh pase a ser de 4,27 segundos y una velocidad máxima de 240 kmh. Y finalmente el U7 Max AWD con doble motor con una potencia combinada de 508 kW y 866 Nm de aceleración.