El arte en el metro de Nápoles y Roma 3q1f4m

Tomar el metro en Nápoles no es sólo una forma de evitar el tráfico en la superficie y llegar más rápido a tu destino, se ha convertido en un viaje a la belleza del arte y la cultura de la ciudad italiana.

En las profundidades de las calles de Nápoles los trenes subterráneos transportan a residentes y turistas por la capital de la Campania.

El metro napolitano es más que un sistema de transporte, también busca alimentar el alma de los viajeros con su colección de arte y su arquitectura inspiradora. Más de 90 artistas y arquitectos de renombre internacional han participado en el proyecto de acercar el arte a las masas, integrándolo en la vida cotidiana de la ciudad. Tanto como las escaleras mecánicas, los torniquetes y los vagones de tren abarrotados.

Aquí los ciudadanos entran en una hermosa estación y contemplan algo agradable, explica Paolo Carbone, presidente del Metropolitana de Nápolis.

Llevar arte a las estaciones de metro de la ciudad fue una idea original de 1995 pero no se comenzó hasta 2006.

María Corbi, gerente de patrimonio artístico de la compañía napolitana de movilidad, afirma que históricamente Nápoles siempre ha tenido una relación extraordinaria y vital con su subsuelo, con sus entrañas. Desde que los colonos griegos llegaron aquí y comenzaron a extraer toba para construir la ciudad en la superficie, pero también para construir cisternas y túneles. Y esta vitalidad del subsuelo se ha mantenido a lo largo de la historia de la ciudad.

El año pasado la estación de Chiaia fue reconocida por el Prix Versailles, un prestigioso premio de arquitectura como una de las estaciones de tren mejor diseñadas del mundo, gracias a la colaboración del arquitecto napolitano Hubertus Sciola y el artista inglés Peter Greenway.

Sciola explica cómo el diseño lleva la luz natural a las profundidades del subsuelo napolitano. En lugar de eso optamos por atravesar este paralelepípedo forma tridimensional con luz dada a la fuerza e intensidad de la luz que tenemos en Nápoles. De hecho aquí estamos a 30 metros bajo el nivel del mar y hay una luz inagotable, una luz natural. En la estación de San Pascuale uno se sumerge en las profundidades del mar en este lugar de temática oceánica.

Artistas de renombre internacional como William Kendridge y Bob Wilson participaron en la creación de la estación de Toledo, un recorrido en mosaico por los diferentes colores de la ciudad, desde los tonos más oscuros de la superficie hasta los cálidos tonos de la toba amarilla y el azul del mar. Una imponente reproducción del Hércules farnesiano da la bienvenida a los visitantes a la estación del Museo del Duomo. En la estación de Municipio, el pasado de la ciudad se encuentra con su presente.

Lo que surgió de las excavaciones en este lugar es el mayor yacimiento arqueológico urbano de Europa en los últimos 20 años. Sacó a la luz los restos del antiguo puerto de Neápolis, con el muelle y los restos de la construcción civil Angevina. Aquí, detrás de mí, el antiguo muelle ha resurgido de la construcción del corredor que nos acompaña a lo largo de la ruta de salida hacia el mar. Aquí estamos en la piazza Municipio y tenemos las murallas aragonesas. Al entrar en la estación y verlas se ven hermosas porque todas han sido restauradas pieza a pieza.

A partir de ahora, el metro de Nápoles conecta puntos de la ciudad, épocas, culturas y sensibilidades. Y además, si mirando el entorno uno pierde el tren, siempre se puede esperar al próximo. También el metro romano se ha preparado para la celebración del jubileo a lo largo de este año. A través del programa Caput Mundi, la Unión Europea ha destinado 1.800 millones de euros de los fondos Next Generation para rehabilitar 350 proyectos y mejorar el patrimonio cultural de la capital italiana. Casi 200 actuaciones se han realizado en el transporte público, principalmente el metro. Se ha construido una nueva estación de la línea C en Plaza Venecia.