
#227 Tripulante18 | De tocar el cielo al infierno 4z4k10
Descripción de #227 Tripulante18 | De tocar el cielo al infierno 532z36
El #227 Tripulante18 Podcast lo titulamos ‘De tocar el cielo al infierno’. En el programa de hoy hablamos con Fernando González, ex armador del Heaven, un Pogo44 que adquirió con toda la ilusión del mundo, pero a causa de un accidente viviría un auténtico infierno. Y Diego Yriarte nos contará los entresijos de como se elige el barco europeo del año. Dirige y presenta Jaume Soler Albertí. SÍGUENOS Web: http://tripulante18.com Twitter: https://twitter.com/SolerAlberti https://twitter.com/18Tripulante Instragram: https://www.instagram.com/jaume.soler/?hl=es Facebook: https://bit.ly/3eB3dDP 622q3d
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Tripulante 18, el programa de los deportes náuticos, dirige y presenta Jaume Soler.
Hola a todos y bienvenidos a Tripulante 18, la radio de la náutica. En el programa de hoy hablaremos de cómo un proyecto ilusionante se puede ir al traste debido a una fatalidad.
Hablaremos con Fernando González, quien adquirió un barco, lo charteó y cómo se acabó todo de un día para otro. Será un aviso navegantes. Y recuperaremos una conversación con Diego Iriarte, director de Náutica y Yates, que nos contará cómo es el ritual para elegir el barco mundial del año. Sin más preámbulo, ¡comenzamos! Tripulante 18, nos gusta hablar de vela, de deporte, de ocio, de náutica, pero a veces también hay que hablar de cosas que a lo mejor no son tan agradables, sino que nos sirven también para reflexionar y a veces, sin darnos cuenta, nos pueden cambiar la vida en un segundo.
Fernando González se lanzó a montar una pequeña empresa de charter, para ello mandó construir un Pogo 44, un barco pensado para regatas, sobre todo de altura, como la giraglia, la vida al six rays y demás, y que tenía un futuro por delante prometedor, pero una fatalidad, en la que murió una persona, hizo que el proyecto de Fernando y su mujer se viniera abajo, y sin pincharlo ni cortarlo, se encontraron de la noche a la mañana, que su ilusión se desvanecía y se les complicaba todo, hasta el punto que tuvieron que deshacerse del barco. Escucharemos su historia y de ahí sacaremos conclusiones, porque a veces no somos conscientes de muchas cosas.
Hola soy Tomarroncero y yo también escucho a Jamón Seler en Tripulante 18.
Y a continuación vamos a hacer un repaso a las noticias más destacadas. En la última semana se ha confirmado que Ineos Britannia no seguirá como equipo de cara a la próxima Copa América y que Peter Berling, después de 10 años patroneando el Emirates Team New Zealand, no seguirá en el equipo Kiwi. Mientras tanto, Grant Dalton sigue buscando sede después de la negativa de Oakland a acoger el evento.
Los alemanes Kilian Koenig y Johannes Braak se han coronado como nuevos campeones del mundo de Flying Dutchman en la Bahía de Cádiz. Los mejores españoles fueron Ginés y Álvaro Romero. El HCNS Eylintin, formado por Javi Padrón, Luis Martínez D'Oreste, Ricardo Terrade, Santi Masi y Arturo Oyarzún, fue el ganador del segundo evento de la Barcelona Spring Regata de J70 organizada por el Real Club Náutico de Barcelona.
La Copa de España de kayak de mar con sello de Vigo finalizó con victoria del canario Club de Piragüismo Mardines de Lanzarote, proclamándose vencedor absoluto alcanzando un total de 872 puntos. El asturiano Walter Grazán ganó la regata reina de 15 kilómetros.
El que fuera olímpico en Roma en 1960 en la clase Flying Dutchman, Gabriel Laizeca, falleció el pasado día 13 de abril a la edad de 89 años. Laizeca junto a Juan Manuel Alonso Allende fueron en el año 1957 los primeros campeones del mundo españoles de la clase Snipe en aguas de cascais en Portugal.
Puedes encontrar todas las noticias náuticas a través de nuestra web tripulante18.com y de nuestro twitter arroba 18tripulante.
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Tras el accidente en el que falleció una regatista sa a bordo del barco con bandera española OGO 44 Heaven, durante la pasada edición de la regata Aégean 600 en aguas griegas, Fernando González, su propietario, se vio envuelto en un sinfín de problemas de los que afortunadamente va saliendo. Fernando se puso en o conmigo porque quería contar esta experiencia para concienciar a los navegantes y armadores del riesgo al que se exponen muchas veces por falta de información.
Fernando González, bienvenido a Tripulante 18.
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