#233 Tripulante18 | De nuevo solo en el océano 693p6d

Tripulante 18, el programa de los deportes náuticos, dirige y presenta Jaume Soler.

Hola a todos y bienvenidos a Tripulante 18, la radio de la náutica. En el programa de hoy tendremos la sección de Juan Merediz, que apenas hace una semana que llegó de cruzar el Atlántico y sin apenas descanso vuelve a estar nuevamente haciendo la misma travesía desde México hasta España. Y entramos en la última semana del sorteo de Óscar Trívez y Tripulante 18, consistente en unas bermudas náuticas de cargo de la marca Slam. Las bases del sorteo las podéis encontrar en nuestra cuenta de Instagram. Sin más dilación, comenzamos.

Los deportes náuticos en Tripulante 18 ¿Quién iba a decir el 19 de octubre de 2024, el día que acabó la 37 Copa América de Barcelona, a la que hay que reconocer que fue un éxito organizativo de participación y que, a pesar de los políticos, dejó un buen sabor de boca en la ciudad y sobre todo en los participantes, que seis meses después estaríamos hablando de que la competición estaría en caída libre, con desmanes varios, con desbandada de equipos y todo lo inimaginable, poniendo en un serio aprieto a la propia competición y a su defensor, el Team New Zealand.

De haber continuado en Barcelona estaríamos hablando seguro de los seis equipos que participaron y no se descartaba alguno más. Había un proyecto incluso de barco español, pero la negativa de los partidos de izquierdas catalanes, que pusieron en jaque la estabilidad del gobierno municipal si continuaba el evento en la ciudad, pues pilló a contrapié no sólo al Defender, sino a los otros cinco equipos participantes, que ya les aseguro que de haber seguido en la ciudad con Dalt, lo tenían todo preparado para continuar y que buscaban en la ciudad la estabilidad que habían tenido los equipos durante el periodo previo y durante la competición.

A partir de ahí empezó el ocaso de la Copa América, con gran Dalton contrariado, peleas internas entre Sir Jim Ratcliffe y Ben Ainsley, que acabaron con Ineos Britannia abandonando la competición, Alinghi también dando un paso al lado por desavenencias con el Defensor, con American Magic y hasta el propio Athena Racing replanteándose la continuidad por lo mismo que los suizos y el único que sí ha confirmado su participación sigue siendo Luna Rosa, que si ya lo había dicho en Barcelona, ha reafirmado su posición con la elección de Nápoles como sede de la 38 edición en 2027, porque de los ses de l'Orient Express poco o nada se sabe. Con este panorama nos encontramos con una Copa América rota y de la que tienen que cambiar mucho las cosas en muy poco tiempo para que vuelva a resurgir y no nos encontremos en Nápoles en una Copa América de tan sólo dos equipos, posibilidad que existe, pero que sería fatal para la competición.

La Copa América más en sus más de 150 años de historia ha vivido muchas crisis, hecho normal dentro de una competición tan longeva y aunque nunca morirá, a lo mejor ha llegado el momento de modernizarse de forma interna y está muy bien basar sus normas en el Deed of Give, el documento fundacional y con el que se basa todo, pero a lo mejor también habría que modernizar algunos aspectos, ya que basarse en normas del siglo XIX, en la que la gran revolución en aquella época fue el barco de vapor, hasta el siglo XXI donde tenemos la IA, que es la que ha revolucionado nuestras vidas. Esta competición ha pasado en momentos más delicados, no hay que olvidar la Copa América Express, que disputaron al Ingi Oracle en Valencia en 2000 días, precisamente a raíz del incumplimiento.