
1916. El naufragio del 'Príncipe de Asturias', el Titanic Español | Pablo Villarrubia 46n1q
Descripción de 1916. El naufragio del 'Príncipe de Asturias', el Titanic Español | Pablo Villarrubia 4yl19
Cinco de marzo de 1916, 4.15 horas: tras un violento impacto, el 'Príncipe de Asturias', un imponente trasatlántico español de 140 metros de eslora, se hunde en poco más de cinco minutos frente a la isla de Ilhabela, en la costa de Brasil. Según fuentes oficiales, murieron 447 personas y sobrevivieron 147. Pero la cifra real de víctimas podría ascender a más de un millar: a bordo viajaban muchos polizones que huían de la Primera Guerra Mundial. La magnitud de la catástrofe convertiría a este 'Titanic español' en uno de los mayores ataúdes náuticos de la historia de la humanidad. Españoles, argentinos e italianos, entre otros, lloraron a sus muertos. En poco más de cien años después, la tragedia del 'Príncipe de Asturias' ha quedado sepultada en el olvido, pese a que quedan muchos interrogantes por resolver. Conferenciante: Pablo Villarrubia Mauso. Doctor en Ciencias de la Información. Periodista y escritor. 3v5o5a
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Bendito total prácticamente desconocido prácticamente desconocido en españa que es el titanic español el caso del hundimiento de trasatlántico español príncipe de asturias el día cinco de marzo de mil nove doscientos dieciseis en las costas de san paulo y digo desconocido procedente estamos hartos prácticamente de oír tanto hablar sobre el titanic británico de mil historias de fantasmas de conspiraciones sin embargo el caso del príncipe de asturias de naufragio víspera asturias tiene no solo los ingredientes que tiene el titanic sino más todavía mucho más y como prueba de eso me dio para escribir un libro entero un libro entero que es este este libro mil novecientos dieciseis el titanic español la historia oculta de naufragio del príncipe de asturias y todo esto a raíz de una historia de infancia ahora os contaré y también de que de una visita al año dos mil a la región de se san sebastián a la población de san sebastián enfrente a isabela isla bella en el litoral en la costa del estado de san paulo en brasil lugar donde mis padres me llevaban a veranear pablo padre y ángela madre me llevaban a mí hm hermanita también angelita a esas costas maravillosas todavía muy boni todavía siguen siendo muy selváticas la selva de la muralla de la yura ella y donde habitan los indios los indígenas guaranís y también los causarás los descendientes de esos mestizos de indígenas de esclavos negros de blancos también portugueses españoles y de piratas de piratas británicos entonces tiene en ese amalgama de razas de un ambiente exótico es donde se da en frente en bahía de los castellanos la atención al nombre bahía de los castellanos porque realmente hay acudieron muchos españoles de la época de la fusión de las coronas las coronas ibéricas o sea de portugal y españa en época de felipe segundo a finales del mil quinientos y principios de mil seiscientos es cuando se da digamos su gran afluencia de españoles y portugueses en esa región pues es en ese panorama en esa bahía de los castellanos es que aquella madrugada a las cuatro y cuarto de la madrugada del día cinco de marzo de mil novecientos dieciseis en plena primera guerra mund viales es el contexto global que se da una tragedia que yo considero mucho más violenta que la del titanic aunque supuestamente tuvo menos muertes pero que se da en un prácticamente abrir y cerrar de ojos entre cinco y diez minut se hunde el trasatlántico español de la naviera pinillos izquierdo el príncipe de asturias cinco diez minutos apenas dio tiempo hubo tiempo para aquella pobre gente aquellos quinientos ochenta y ocho pasajeros entre pasajero y tripulantes pudieran salvar sus vidas bueno lógicamente salvaron muy pocos solo fueron entre los que obviamente sólo hubo ciento cuarenta y tres según algunas cifras alguno estudio y otros ciento cuarenta y siete personas se salvaron pero ojo es que postulen tuvo mucho más muertos por qué más tarde un investigador y amigo allí de brasil josé carlos y bares de la ciudad de santos que publicó un libro magnífico sobrepeso entre los mejores libros sobre titanic español y el príncipe de asturias descubre hace unos años de que en ese barco iba muchísimos polizones poli son es principalmente de origen italiano jóvenes italianos que en edad de cumplir el servicio militar y que huían despavoridos de aquella italia en que se reclutaba a miles y miles de jóvenes para luchar en las trincheras en en aquella carnicería que se llamaba las trincheras del somme de la de bélgica de francia la frontera alemania luchando para dejar prácticamente sus vidas como carne de cañón no entonces esos jóvenes y llenaron las bodegas del príncipe de asturias
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