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P632 el impacto en la seguridad vial de Bosch 703h3y
Descripción de P632 el impacto en la seguridad vial de Bosch 5z3z64
Resumimos el impacto que ha tenido Bosch en la seguridad vial, tanto en la activa como en la pasiva y la postseguridad. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/134812092 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/121989858 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47. La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/124482117 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.futbolgratis.org/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________ ¿Quieres anunciarte en este podcast? 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Hyundai nos ofrece la seguridad vial, reafirmando así su firme compromiso con la seguridad, los conductores y la sociedad en general.
Hyundai, líder en la industria automotriz, ha demostrado continuamente su dedicación a la innovación y la seguridad en cada uno de sus vehículos, integrando tecnologías avanzadas que protegen tanto a los conductores como a los peatones.
Hyundai, junto con Auto FM, refuerzan su misión de promover una conducción segura y responsable, alineándose con nuestra labor de educar y concienciar a la comunidad sobre la importancia de la seguridad vial.
Juntos trabajaremos por crear un entorno más seguro en nuestras carreteras.
La seguridad activa es aquella que evita los accidentes o reduce la severidad de los mismos, la pasiva es la que reduce las consecuencias del accidente y la posseguridad es la que protege después de haberse producido el accidente, lo que todos conocemos como la hora de oro.
Vamos a ir un poquito por partes y vamos a analizar esa seguridad activa con ese desarrollo del control de estabilidad, lo que todos conocemos como el ESP.
Pues en 1995, Bosch, junto con Mercedes-Benz, introdujo este programa electrónico de estabilidad, el ESP.
¿Y qué es lo que ha conseguido? Pues ha conseguido, en teoría, prevenir hasta el 80% de los accidentes por derrapaje.
Muy buen invento.
Además, han implementado los sistemas de asistencia al conductor, los HADAS.
Sí, aquí no voy a detallar sistemas concretos porque en la anterior parte del programa ya hemos hablado de todos esos sensores que ha sido capaz de desarrollar Bosch, pero es que cualquier HADAS sin esa tecnología previa que puso Bosch en el mercado, sin conseguir que la electrónica funcionara al milisegundo, sería absolutamente imposible.
Innovaciones también en sensores y tecnologías de IA.
Aquí hay una palabra que son los sensores microelectromecánicos.
No sé si nos puedes hablar un poco de esto, es demasiado técnico, pero sin esto la IA no tendría tanto sentido.
Sí, son los que conocemos como sensores MEMS, que la verdad suponen una revolución también en todo lo que es la microelectrónica, la incorporación de la inteligencia artificial y al final la mejora en el funcionamiento de todos estos sistemas.
Sí, al final supone un salto, un orden de magnitud diferente, ya no es crecer de forma natural o orgánica, sino crecer de forma exponencial y eso lo habéis puesto vosotros sobre la mesa.
Correcto.
También en seguridad pasiva, José, han desarrollado, lo contábamos también antes, los sistemas de airbag inteligentes.
Sí, más allá de esa electrónica que ya hemos hablado antes, Bosch tiene distintos sensores que han sido capaces incluso de determinar cómo de severa es el accidente y dar un impulso al airbag de una forma determinada, concreta, para que se infle entero o no se infle entero, etc.
Esto es cierto que no está en los coches de serie, pero esa tecnología existe y la habéis desarrollado vosotros.
Sí, así es.
Y luego, relacionado con esta tecnología, hay un tema con los vuelcos, también los inclinómetros y toda esa tecnología sensórica que habéis desarrollado vosotros permite que haya partes concretas del vehículo que se puedan modular para proteger una vez se ha producido el accidente porque en ese primer microsegundo sois capaces de mandar un impulso magnético, perdón, magnético, electrónico, que hace que se active un airbag concreto, etc., etc., porque se va a producir un vuelco, por ejemplo.
La posseguridad, José, querías hablar del lector de cajas negras de Bosch.
Sí, al final, yo creo que esto es quizás lo más curioso porque ya todo el mundo, sobre todo los oyentes de Autodefenme, saben perfectamente todo lo que habéis hecho porque me he encargado yo y el resto de compañeros de repetirlo hasta la saciedad.
No recuerdo, a lo mejor, Cano, ¿tú te acuerdas desde cuándo es obligatoria la especie de caja negra en los vehículos, desde hace un par de años en los vehículos homologados? Seguro que Lorenzo nos puede ayudar.
Desde junio del año pasado ya en todos los vehículos homologados.
En la venta de vehículos desde hace dos años en la homologación.
Eso es, eso es.
Bueno, cuando hay un accidente, ojalá no hubiera ninguno, pero desgraciadamente les hay todos los santos días, esa tecnología mide una serie de parámetros, velocidades, aceleraciones, distintos parámetros.
Vosotros tenéis específicamente una maquinita que la pincha ahí la agrupación de tráfico de la Guardia Civil o los peritos especialistas.
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