Nuevo BOSCH CX-R y actualización para Performance Line CX (5) hasta 750W y 100 Nm 1k3k4

Hola a todos, bienvenidos a los podcasts de MTB PRO y Major Mag, bienvenidos a un programa especial, un programa de rabiosa actualidad, de últimas noticias, y es que hoy Porsche ha presentado una actualización para su CX Performance y además ha lanzado también un nuevo sistema de asistencia al pedaleo, un Performance CX-R, que ahora veremos de qué va, y es que tenemos aquí a Juan Daniel Hernández, ya lo conocéis porque está en todos los episodios, que justo ha estado de viaje, ha estado visitando a la gente de Vox. ¿Dónde estuviste, Juan Daniel? Hola a todos, pues estuvimos en la zona de Riva de Garda, como sabéis ahora estos días se celebra el festival, y previo al festival Vox ha hecho esta presentación de la actualización, que ahora entraremos en ella, para el CX que se presentó en septiembre del año pasado, que también estuve allí, esta vez en las instalaciones de Vox conociéndolo, y el nuevo CX-R, que como podréis imaginar, pues viene de Race, y es el nuevo motor Race de Vox.

O sea que tenemos una actualización, un nuevo sistema de asistencia al pedaleo, y además tenemos a un Juan Daniel que además lo ha probado, y además lo ha probado en buena compañía, porque he visto para allá a Hans Rey, a Dani Malkaskil. En cuanto a Dani Malkaskil, que tenemos más, antes de meternos con los maestros de ceremonias, tenemos más, tenemos también un nuevo modo, que es el EMTB+, muy importante, ya os cuento luego cómo, y tenemos un nuevo display, que es el Kiox C, que va en el tubo superior, que es algo que intuíamos efectivamente, por los diseños que estábamos viendo, que tenían algunas bicis para él, cuando montaron el nuevo CX, pero que ahora ya se ha hecho realidad.

Bueno, la pregunta clave antes de empezar todo esto, a nivel, ahora que has estado montando con Malkaskil, más o menos, ¿cómo crees? ¿Crees que vas a poder igualarle en los próximos seis meses a nivel de técnica, o te ves un poco por debajo? Si te refieres a que los próximos seis meses me los pueda pasar en un hospital con todo hueso roto del cuerpo, sí, puedo. Es impresionante, es impresionante, la verdad es que, lo digo en el artículo que hemos publicado en EMTB Pro, pero claro, contar con unos maestros de ceremonias, como Malkaskil, como Hans Rey, como Edgar Carballo, que...

Edgar también es otro tío que... poca broma con Edgar, eh.

Sí, sí, de hecho, he de decir una cosa, todo el contenido oficial de The Bosch, las fotos, los vídeos de presentación del nuevo CX Race, el protagonista es Edgar. Estaba también Nathalie Schneider, campeona del mundo, y bueno, las dos personas quizá más importantes en el departamento de E-Bike System de Bosch, que serían Klaus Fraser y Stefane Schiele. ¿Y por qué? Y perdón por mi alemán, porque seguro que no se pronuncia así, los sus apellidos, pero bueno. ¿Por qué digo que son las personas más importantes? Bueno, pues Klaus Fraser es el CEO de E-Bike System, no se pierde una presentación, estuvimos con él en el SX, en el CX, ahora en esta actualización y CX Race, y lo mismo con Stefane Schiele, que antes de estar en Bosch, campeón de Alemania de trial, campeón del mundo de trial, y ¿por qué digo que son tan importantes? Porque son las dos personas que están no sólo detrás del E-Bike System, están detrás del concepto E-Bike Flow de Bosch, que es lo que ha determinado, son el alma mater y los padres del modo EMTB, orientado a subir, de ahí el uphill flow, no sé cómo lo he dicho antes, uphill flow es el concepto que tiene Bosch y por eso es tan importante.

Y claro, que te den unas clases técnicas de cómo aprovechar al máximo este motor, las posibilidades que ofrecen, pues si a eso le sumas, como os decía, a Danny MacAskill y a Hans Rey para los tramos de subida, y a Edgar y a Nathalie para los tramos más enfocados al rendimiento en pedaleo, más rollo en duro,