
FRIKILANDERS -2025-04-08-TABERNA PIRATA (SEGUNDO ROUND) 28x14
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BUENAS DE NUEVO ! Frikilanders , nos embarcamos con los Etxenike, Asier y Aitor en un barco rumbo al siempre huidizo horizonte navegando por los siete mares. Este es el segunda parte sobre las andanzas y reuerdos de un avezado marino como es Asier Etxenike. Subid ! Que partimos hacia nuevas aventuras ! 4s5c1o
Este contenido se genera a partir de la locución del audio por lo que puede contener errores.
Ron, Ron, la botella de Ron. Son quince los que quieren el cofre de un muerto, y el diablo y las copas terminaron con ellos. Y el ahorcado bailaba con la soga en el cuello. El infierno se abre entre los muertos. Lamentos se oyen, sigue el tormento.
Muy buenas Freakylanders, estamos aquí en el 93.8 en Sudial, en la FM, en Siberia Gasteiz y en iVox, estamos en Freakylanders también. Yo soy Néstor Mergosa y ustedes evidentemente no. Estoy aquí con Aitor Yashier Echenique. Aitor hace cosas de pucheros y Yashier lleva bastante relativamente poco un barco, hasta hace poco. ¿A que sí? Sí, sí, uno ya está jubilado.
Tenemos un programa con vosotros dos, pero tenemos que hacer la segunda parte porque nos quedaban unas cuantas historias en el tintero, o en el barril, según se tenga dicho. ¿Trabajaste en un barco petrolero durante decenios, se puede decir? Bueno, no, no, no, vamos a ver. Yo sí estuve en un barco petrolero al principio, más que nada. Casi se puede decir que durante mi formación de alumno. Luego sí estuve en multitud de barcos. He estado en Bull Carrier, he estado en Gaceros, he estado en Multipurpose, he estado incluso en Oceanográfico y últimamente, el final ya de, vamos a decir, los últimos años, en portacontenedores.
Fundamentalmente en feeders. Y ahora en Vitoria llevo un Honda.
Eso es, y ahora en Vitoria, eso es. Y ahora en Vitoria un Honda, y de vez en cuando, sí.
Un Honda que será un Honda Civic. No, Civic es el mío.
Un HR-V. Y ahora, con eso del cambio climático, ha subido la marea, me he venido para aquí arriba. Los coches tienen que ser políticamente correctos, cuidado, ¿eh? Tenemos la agenda 2030 encima, o sea que...
Sí, sí, ya sabes. Bueno, eso es como una cosa que lo mismo cambia.
Esto... ¿Qué os iba a decir? Vamos a ver. Y dimos un listado de momentos estelares de aventuras, desventuras... Anecdotas varias.
Eso, hay anécdotas varias. Y hay una que pone Estrecho de Messina.
¿Puedes explicarnos primero lo que es el Estrecho de Messina y después la historia asociada a ese Estrecho de Messina? Sí, bueno, eso, el Estrecho de Messina, bueno, el que está entre Sicilia e Italia. El tema era simplemente que son las malas bromas que te pueden jugar la falta de experiencia con respecto, y también los instrumentos de la época en la que sucedió esto, ¿no? ¿Qué año hablamos? Pues yo creo que estamos hablando alrededor del año 82, una cosa así.
¿El año del Mundial? Sí, el barco era el Marcantábrico, era de Marítima del Nervión, una de las navieras insignia.
Como la Gavarra, pero más grande. Sí, no, era un barco francamente bonito, un barco de 152 metros. Antes de que sigáis hablando, por favor, cualquier alusión al Atlético de Bilbao va a ser castigada con la salida por la ventana.
Atlético de Bilbao ya es algo que luego hablaremos al salir de aquí.
Pero bueno, centrémonos, Néstor, por favor, en barcos.
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