Escuche la entrevista del programa A Tiempo de Unión Radio 4k4c57

De Materia Energética Profesora Universitaria.

Oye, qué bueno Dolores, se te agradece mucho que estés aquí.

Gracias a ti por la invitación y un saludo a la audiencia que nos está escuchando en este momento.

Bueno, el tema de las licencias petroleras, esta mañana en el Universal se publica que Nicolás Maduro asegura que Venezuela avanza en producción petrolera con esfuerzo propio sin depender de licencia.

Pero concretamente yo, al leer este titular, yo decía, qué significa de fondo el cese de las operaciones de Chevron en Venezuela, cómo impacta desde el punto de vista físico, humano, más allá del tema de la rentabilidad y de la parte estratégica energética del país, ¿no? Sí, claro, va a afectar y va a afectar mayormente a la gente que estaba cerca de esas operaciones.

Hay que ser un poquito de memoria de lo que ha sido este sistema de sanciones, pero también tenemos que recordar que PDVSA desde el 2007 es quien tiene la mayoría accionaria de todas las empresas mixtas, por eso son empresas del Estado.

Y por ende, son ellas las que tenían la operación y la exclusividad de la venta del crudo que se sacaba en esas empresas mixtas.

Ahí hubo, por algún tiempo, problemas y problemas de manejo de flujo de caja, de endeudamiento de los socios B, o sea, como que se empezó a desordenar un poco.

Y a partir de la flexibilización de la licencia de Chevron, se buscaron unos nuevos esquemas donde el socio B tenía cierta participación en la operación.

Y eso dinamizó un poco más precisamente la operación petrolera.

Ahora, es cierto, con la revocatoria de la licencia, que PDVSA vuelve a asumir esa operación al 100%.

No hay un vacío, se sigue operando y se sigue produciendo.

Cuánto más, cuánto menos, todavía no lo sabemos.

Creo que, además, sí va a depender un poco de los recursos que se tengan de capital operativo.

Y para eso no podemos adivinar.

Ya tenemos que esperar a que pasen para saberlo.

Ahora bien, esta licencia de Chevron que decían que feneció, yo fui una de las personas que dijo, bueno, feneció el 27 de mayo, Chevron se tendría que ir.

Nos indica que hay al menos un documento que no se ha publicado que permite que Chevron siga en Venezuela.

Aparentemente también, porque tampoco sabemos el texto de esa licencia, aparentemente con operaciones mínimas, como fue en pasado.

O sea, para vigilancia de sus activos, para participación, pero entendemos que sí, que sigue habiendo empleados, sobre todo a nivel gerencial, de Chevron en la área.

Y bueno, nos iremos enterando, pero según el texto, poco a poco, de cuál limitativa es la licencia que se acabe.

Doctor, dos puntos.

Cuando uno revisa todo el tema de las licencias petroleras, uno entiende que la gran salida es lo mejor buscar algún sustituto, una alternativa a Chevron en este caso.

¿Existe esa alternativa dentro del mercado petrolero para sustituir a Chevron? Y segundo, me llama poderosamente la atención que en el medio de los análisis que se dan sobre la expiración de la licencia de Chevron, se habla bueno, Venezuela podría volver a retomar el mercado negro, el mercado clandestino.

¿Cómo es que se toma un mercado clandestino con el petróleo venezolano? O sea, para entender esa capacidad de operaciones en un mercado no tradicional.

Bueno, yo no sé si llamarlo clandestino, lo que sí había y de hecho había, o sea, las empresas mixtas producen aproximadamente un entre 30 y 40% de lo que es la producción en este momento de Venezuela de crudo.

Esto era esfuerzo propio de PDVSA y eso se vende y se vendía con la restricción de las sanciones, por ende iba a mercados lejanos como el asiático y ese crudo tiene muchos descuentos, porque el flete es mayor, porque el mismo seguro para la compra del crudo venezolano, precisamente también a raíz de las sanciones, es que te ponen una prima adicional, entonces todo eso va restando al verdadero valor del crudo.