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El colegiado Ricardo Garcia habla en la COPE del proyecto de aplicación de niebla en la depuración de escapes de buques

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17/11/2021 · 08:14
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El colegiado de ingenierosVA Ricardo Garcia Carrasqueño, ingeniero de Fugoroba, ha contado en la cadena COPE el objeto del premiado e innovador proyecto de generación de inyección de niebla para la depuración de los gases de escape de los buques para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte marítimo. 532j4l

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Conocer la ingeniería es conocer tu día a día ingenieros de nuevo tenemos este espacio dedicado a la ingeniería y además si vamos a hablar de temas muy curiosos de niebla de barcos de efecto invernadero y diréis madre mía pero ya donde nos va a llevar marta galicia cádiz que van nos vamos a quedar aquí mismo en valladolid porque tenemos unos ingenieros que lo valen todo su peso en oro como decían antiguamente y vamos a hablar ya ricardo garcía carrasco que colegiado de ingenieros se vea y también ingeniería de la empresa joroba instalaciones y servicios es muy buenos días ricardo marta encanto estar con vosotros igualmente un placer de verdad saludarte y además felicitarlos por porque el pasado tres de noviembre vuestra empresa joroba recibió el premio innovador al mejor proyecto de valladolid que es un importante galardón que recibiste y semana del alcalde de valladolid óscar puente por vuestra proyectos de generación de inyección de niebla para la depuración de los gases de escape de los buques así todo decidido y para que la gente no entienda yo creo que esto es una muy curioso y estáis desarrollando este proyecto para aplicar en buques y lo hace desde aquí desde valladolid bien lejos de la costa cuéntanos y por porque os embarcas dicen en este proyecto y sobre todo que la ingeniería es que no nos deja de sorprender ricardo pues la verdad es que es un proyecto artístico porque es una ciudad como valladolid que no haya que nos embarcamos en este tipo de proyectos pues es algo que no es normal pues estoy un poco los barcos cuando realista los trayectos por el mar para transportar mercancías y pasajeros los motores de combustión lo que hacen es reducir las emisiones a la atmósfera azufre en cantidades importantes pero pues estas emisiones además de contaminar el medio ambiente lo que hace es que son las causantes de las principales enfermedades respiratorias sobre todas las personas que están las zonas costeras fíjate si este proyecto tiene su origen en la normativa europea que han fijado una fecha límite para cumplir con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero transporte marítimo es algo parecido a lo que ocurre con la industria del automóvil y encuentra tu pregunta de por qué nos embarcamos porque el fútbol es una empresa que ofrece servicios de ingeniería múltiples disciplinas necesitamos instalaciones eléctricas instalaciones mecánicas practicamos sistema de filtración de líquidos hacemos transportistas tan un sector del automóvil químico ni pensamos que pues que podríamos aportar una solución innovadora este problema de manera que nos pusimos a trabajar con ello acompañado de otras empresas como canta el alto simbiosis y tolkien y en total proyecto de forma directa o indirecta trabajamos unas treinta personas que bien madre mía y es que claro pusisteis el foco en este problema entre comillas que como dices tenían los barcos y de aquí como niebla tenemos mucha experiencia porque después ya está inyectados niebla y ya está en este caso pues lo vamos a solucionar de qué manera se utilice esa inyección de la que hacéis y cómo funciona este proyecto que también nos estas explicando ricardo valladolid era la ciudad perfecta para emparejar con niebla podía ser otra cuento un poco en qué consiste la tecnología de la niebla sin para entenderlo de una manera fácil imagínate una sala de calderas de un barco como que aparece las películas y titanic por ejemplo si por ejemplo el titanes y tenemos la caldera los motores las tuberías y tenemos las chimeneas por las que saben los gases al exterior si son como los tubos de escape de los costes nacional de gran tamaño pues esta chimeneas nosotros lo que hacemos es que modificamos y su geometría introducimos unas cosquillas que generan una niebla una especie de nube con costes de tamaño muy pequeño que lo que hacen es que atrapan los gases contaminantes antes de que salga al exterior de esta manera atrapamos las partículas de azufre y de nitrógeno de forma sonido que esto además no es tóxico nos permite a recogerlo y almacenarlo para luego cuando llegamos a puerto poderes hacer un tratamiento adecuado estas partículas podemos decir que es como una especie de filtro que atrapa los elementos contaminantes antes de que salga la atmósfera y qué curioso de verdad la verdad es que me parece fascinante todo lo que conseguir con la ingeniería y todo lo que abordaje y en qué fascista este proyecto en que pasa en el desarrollo porque imagino que claro estáis ahora mismo investigando sabiendo que posibilidades tiene realmente aplicarlas no te harán futuro pues la verdad que este proyecto consta de varias fases la primera ya haya finalizado que es la que se realizaron se fabricado varios prototipos por las que hicimos las pruebas y mediciones entonces esta tecnología de niebla la aplicamos en un motor de verdad motor de un barco y la verdad que el laboratorio los resultados fueron mucho mejor de lo que esperábamos ahora mismo

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