Los COCHES ELÉCTRICOS CHINOS siguen sorprendido, Tesla muestra el servicio de ROBOTAXI y más| EP347 726l2s

Bienvenidos al podcast de Somos Eléctricos. Yo soy Antonio Sánchez y te voy a acompañar durante los próximos 30-40 minutos. El objetivo de este podcast es difundir y dar a conocer más sobre los vehículos eléctricos, energía sostenible y tecnología aplicada a los vehículos.

El contenido del podcast contará inicialmente con tres apartados diferenciados. Por una parte hablaremos de las noticias más destacadas ocurridas sobre los vehículos eléctricos.

Con el apartado de Tesla llamado Espacio Tesla también te hablaremos de todas las novedades sobre esta marca tan específica de vehículos eléctricos y experiencias de uso. Finalmente acabaremos con preguntas y respuestas que nos hagáis llegar en los podcasts anteriores o a través de las redes sociales. Daremos respuesta a todas las dudas que te surjan.

Y ahora sí, comenzamos el podcast número 347 de Somos Eléctricos.

Muy buenas y bienvenidos un lunes más a nuestro podcast semanal donde hacemos un repaso de las noticias más destacadas de los últimos días sobre movilidad eléctrica. Me alegro mucho que cada vez seáis más los que nos apoyáis, si ya sabéis que podéis hacerlo a través de la opción de apoyar en iVoox. Con lo que cuesta un café al mes o dos cafés al mes, nos dais un gran soporte para poder seguir trayendo este podcast de forma semanal y también diaria con los daily news, así que todo apoyo se agradece.

Si no sabes cómo hacerlo o tienes dudas puedes ar con nosotros a través de podcast.somoselectricos.com y te ayudaremos sin duda alguna.

Y ahora vamos con la semana del auto Shanghai 2025 porque sí, se ha celebrado en estos últimos días y hay muchas cosas que anunciaros o que hablaros, sobre todo sí, coches eléctricos chinos. Ahí se han presentado pues tanto coches eléctricos chinos como coches europeos como coches japoneses, pero vayamos primero quizás por uno de los más interesantes y que tenemos muchas ganas de que pueda llegar a Europa. Hablamos del Liebmotor B01. La berlina eléctrica Liebmotor B01 ha sido presentada y se postula como un posible vehículo eléctrico exitoso.

Liebmotor, la marca china respaldada también por Stellantis, ha presentado en el salón de automóvil de Shanghai su nueva berlina eléctrica, la B01. Este modelo, diseñado para atraer a un público joven, destaca por su combinación de diseño moderno, tecnología avanzada y un precio realmente competitivo. Recuerda que hace unos días se filtraron las primeras imágenes del vehículo antes de su presentación oficial, tal y como os comunicamos en nuestra web somoseléctricos.com.

Pero ahora por fin podemos conocer todos los detalles de esta interesante berlina eléctrica de Liebmotor. El Liebmotor B01 es, como decimos, una berlina del segmento D con una longitud de 4,77 metros, una anchura de 1,88 metros y una altura de 1,49 metros. Su distancia entre ejes es de 2,74 metros y proporciona un amplio espacio interior. El diseño exterior incluye una silueta fastback con un ángulo de caída de 17,2 grados, manetas de puertas enrasadas y un coeficiente aerodinámico de 0,197, esto es un coeficiente inferior a coches como el Porsche Taycan o el Tesla Model S.

El B01 estará disponible en dos versiones de motorización, ambas con tracción trasera y que tendrán una versión de de 180 caballos y otra superior de 218 caballos. Las baterías suministradas por KLB son de tipo LFP de litioferrofosfato y ofrecen capacidades de 56,2 y 67,1 kWh y que según el ciclo de homologación chino, el CLTC, la autonomía máxima es de 650 km, lo que se traducirá en entre 400 y 500 km bajo el ciclo WLTP.

El interior del B01 ofrece dos opciones de color, la Moonlight Purple y la Cloud Grey. Cuenta con una pantalla central táctil de 14,6 pulgadas con resolución 2,5K y actualizaciones VIA OTA, así como un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas. Entre otros elementos destacados se incluye un cargador inalámbrico para smartphones.