BYD te para el PLAN MOVES 3 si COMPRAS un COCHE ELÉCTRICO |EP430|06/03/2025 3hi4z

Bienvenidos a un nuevo Daily News de Somos Eléctricos, tu podcast diario sobre coches eléctricos.

Mi nombre es Antonio Sánchez y en los siguientes minutos te vamos a contar las últimas novedades del sector.

Comenzamos nuestro programa número 430.

Muy buenas y bienvenidos a un nuevo Daily News.

Hoy es 6 de marzo de 2025 y vamos ya con toda la actualidad, que hoy también está muy interesante.

Estamos hablando de Xiaomi, el cual ha dado a conocer todos sus planes de exportación tras presentar el SU7 Ultra en el Mobile World Congress 2025, que se está celebrando en Barcelona.

Tras exhibir el Xiaomi SU7 Ultra en el Mobile World Congress, que como decimos está teniendo lugar en Barcelona, la marca ha hablado por primera vez de sus planes de exportación.

El presidente de la compañía, William Lu, dijo que su objetivo es vender automóviles en los mercados globales en 2027.

Lo cierto es que no es nada nuevo, ya que el año pasado se supo que el fundador de la compañía tenía planes para lanzar los coches eléctricos de Xiaomi en Europa en un plazo de 3 años, lo que da como resultado precisamente 2027.

Por tanto, no es ninguna novedad, pero sí se agradece que se confirme, ya que existe una gran expectación por la llegada de los vehículos eléctricos de Xiaomi al mercado global.

Además, recientemente se supo que Xiaomi Autos había asociado con Hyperion Leasing para exportar sus coches eléctricos a los mercados principales, en lo que parece ser el primer paso para llevar a cabo este objetivo.

Lu también dejó caer que comenzarían a exportarlos a los mercados automovilísticos europeos en marzo, algo que podría convencer por esta asociación a lo que hacemos referencia.

Lu también quiso dejar claro que su prioridad sigue siendo el mercado chino, comentando lo siguiente, Nuestro plan principal es crear una posición fuerte en el mercado chino, ya que sin ella sería difícil expandirnos al extranjero.

El presidente de la compañía dijo que durante los tres años anteriores al lanzamiento del SU-7 se generó mucho escepticismo con los inversores, pero que eso quedó en un segundo plano cuando se presentó el vehículo el año pasado y sin duda alguna con el éxito que está teniendo, pues pocas dudas de que está siendo una opción muy interesante dentro de la movilidad eléctrica por parte de Xiaomi.

BYD no espera el plan Moves 3 y te da 4.500 euros si compras un coche eléctrico o 2.500 euros si compras un híbrido enchufable.

En los dos primeros meses de 2025, BYD se ha posicionado como la marca líder en ventas de coches eléctricos en España, consolidando su presencia en el mercado gracias a atractivos descuentos en toda su gama.

En total, la firma china ya ha matriculado 1.377 vehículos eléctricos puros, lo que le otorga una cuota de mercado del 12,4% en el sector.

Con el objetivo de reforzar su crecimiento y mantener su competitividad ante la incertidumbre sobre las ayudas estatales, la compañía ha lanzado el Plan Electrificate, una iniciativa destinada a compensar la falta del plan Moves 3, cuya reactivación con carácter retroactivo ha sido prometida por el gobierno pero que de momento no se ha materializado y no sabemos cuándo tendrá lugar si finalmente tiene lugar.

El Plan Electrificate, vigente hasta el próximo 31 de marzo, ofrece un descuento de hasta 2.500 euros en la compra de un híbrido enchufable de BYD y de hasta 4.500 euros en modelos completamente eléctricos.

Esta ayuda es equivalente a la ofrecida anteriormente por el Plan Moves 3, aunque sin la prima extra por achatarramiento.

Los clientes podrán acceder a este descuento si el gobierno no restablece las ayudas estatales.

BYD ha detallado que cubrirá el incentivo dentro de un plazo máximo de 15 meses, tras la matriculación del vehículo o de forma anticipada con una carencia de nueve meses para quienes opten por la financiación ofrecida por la propia marca.

Así que vemos otro movimiento de retrofabricante que ya no quiere esperar al Plan Moves 3, o al Plan Moves 4 o a la ayuda que corresponda porque se está alargando en exceso.

Las entregas del Tesla Model S y Model X en Europa se van hasta agosto y esto solo significa una cosa, el restyling está en camino.

Tesla ha ampliado los plazos de entrega estimados para los Model S y Model X en Europa, pasando de cuatro semanas a un periodo de espera de cuatro a cinco meses.

Los nuevos pedidos ahora indican fechas de entrega entre julio y agosto de 2025, lo que ha generado especulaciones sobre una posible renovación de estos modelos en el horizonte.

Este cambio en los plazos de entrega, que afecta tanto a las versiones Long Range como Play de las berlinas y Sub Insignia de Tesla, refleja comportamientos anteriores de la compañía antes de las actualizaciones significativas de productos.

El año pasado Tesla extendió los tiempos de entrega del Model 3 en varios mercados antes de lanzar oficialmente la renovación Project Highland.

De manera similar, los tiempos de espera del Model Y se alargaron cinco meses en Europa antes de que se confirmara una próxima actualización bajo el nombre de Tesla.