"Aeronaves de 1896 1897: AVISTAMIENTOS OVNI, Fenómenos Históricos" Estudio Alejandría 722sb

La unidad de aeronaves de mil ochocientos noventa y seis a mil ochocientos noventa y siete también referida como dirigibles misteriosos o dirigible fantasma se refiere a una serie de avistamientos de objetos voladores no identificados reportados principalmente en el oeste de estados unidos y que se extendieron hacia el este del país desde finales de mil ochocientos noventa y seis hasta principios de mil ochocientos noventa y siete estos avistamientos se caracterizaron por informes periodísticos que describían luces no identificadas y en algunos casos naves comparables a dirigibles según el investigador jerome clark avistamientos simi lares se reportaron en todo el mundo durante las décadas de mil ochocientos ochenta y mil ochocientos noventa los informes típicos de dirigibles misteriosos solían describir luces no identificadas en el cielo nocturno algunos reportes más detallados hablaban de naves que se asemejaban a dirigibles con estructura alargada y en ocasiones detallaba encuentros con tripulantes y pilotos que generalmente tenían apariencia humana en algunas ocasiones estos tripulantes afirmaban ser de marte lo que añadía un elemento de exotismo y misterio los avistamientos una teoría popular de la época sugería que estos dirigibles misteriosos eran la creación de algún inventor brillante que que aún no estaba listo para revelar su invención al público entre los nombres especulado se estaba el de thomas edison quien en mil ochocientos noventa y siete se vio obligado a emitir una declaración pública negando su implicación en tales inventos a menudo se argumenta que es poco probable que los dirigibles misteriosos representarán vuelos de prueba de dirigir tres reales manufacturados por humanos debido a la falta de registros de vuelos sostenidos o de largo alcance en esa época aunque hubo dirigibles funcionales antes de los informes de mil ochocientos noventa y seis a noventa y siete como el aéreo de solomon andrews en mil ochocientos sesenta y tres sus capacidades eran muy limitadas en comparación ion con las atribuidas a los misteriosos dirigibles los periódicos norteamericanos contemporáneos de la era del periodismo amarillo tenía más probabilidades de publicar historias ficticias y bromas elaboradas los editores de finales del siglo diecinueve esperaban que los lectores comprendieran que tales historias eran falsas lo que sugiere que muchos de los info hermes sobre dirigibles misteriosos podrían haber sido fabricaciones o exageraciones después de que la oreada principal de mil ochocientos noventa y seis a noventa y siete concluyera el interés en los dirigibles misteriosos disminuyó rápidamente las historias recibieron atención adicional a mediados de los años sesenta cuando los investigadores de re redescubrieron los informes periodísticos de esa época y sugirieron que los dirigibles podrían ser precursores de los avistamientos de ovnis posteriores a la segunda guerra mundial esto llevó a una nueva interpretación de los dirigibles misteriosos como parte de una continuidad histórica en los fenómenos de avistamientos de objetos voladores no identificados todo comenzó en california a finales de mil ochocientos noventa y seis y posteriormente los informes y relatos sobre avistamientos de aeronaves similares se extendieron hacia el este del país el primer avistamiento significativos se reportó el sacramento el dieciocho de noviembre de mil ochocientos noventa y seis testigos vieron una luz moviéndose lentamente a una altura estimada de mis pies algunos afirmaron haber visto una forma oscura detrás de la luz y escuchado voces que parecían provenir de la nave un test digo lo herí incluso escuchó una voz que ordenaba elevar la nave para evitar una torre lo herí describió la nave como impulsada por hombres pedaleando bicicletas con un compartimento de pasajeros por encima y una luz montada en la parte delantera este tipo de detalles agregó un toque de misterio y fascinación a los rela athos a medida que los informes se multiplicaban se extendieron por todo el país se describieron naves similares a dirigibles con tripulantes visibles en algunos casos estos tripulantes a menudo parecían humanos aunque sus comportamientos y vestimentas eran a veces inusuales constatan california el diecinueve de noviembre de mil ochocientos noventa y seis el coronel ha checo informó haber encontrado una nave espacial aterrizada mientras conducía su bay describió la nave como metálica con un timón y extremos puntiagudos y tres seres altos de apariencia extraterrestre que intentaron llevarlo a la nave escapó y la nave se elevó rápidamente y desapareció el veintiuno de noviembre la luz misteriosa reapareció sobre el sacramento y fue vista también en ciudades como fools sam san francisco oakland y modesto según los